Nghiên cứu điều khiển bám tối ưu mô-men cho động cơ xăng để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ

Xây dựng phương pháp luận để thiết kế bộ điều khiển bám tối ưu cho hệ phi tuyến là động cơ xăng, cụ thể là: điều khiển bám tối ưu bằng phương pháp điều khiển tích phân tối ưu toàn phương gián tiếp LQIT tự chỉnh dọc trục thời gian (receding horizon) bằng hệ thống nhận dạng trực tuyến các tham số từ m...

Full description

Bibliographic Details

Main Author:	Đào Quang Khanh
Other Authors:	Lưu Kim Thành
Format:	Luận án
Language:	Vietnamese
Published:	2020
Subjects:	Điều khiển bám tối ưu mô-men Động cơ xăng Nhiên liệu tiêu thụ
Online Access:	https://muontailieuso.quochoi.vn/DefaultBookView.aspx?BookID=33417 https://hdl.handle.net/11742/45426
Tags: